正在寻找一家国际航运公司？下列公司是全球20家最大的国际航运公司。

如果您正在走向国际并想比较公司，请使用上面的表格。国际航运最大的公司基于Alphaliner的数据，该数据基于20英尺当量单位（TEU）跟踪世界集装箱船队的运力。基本上，这是公司在任何特定时刻可以携带的二十英尺集装箱。我们还提供了有关公司所在地，成立时间，全球总收入和员工数量的数据。

1. AP穆勒 - 马士基集团TEU： 3,012,172 总部：丹麦哥本哈根

成立时间： 1904年

收入： 403亿美元

员工人数： 89,000

AP穆勒 - 马士基集团最大的运营单位是马士基航运公司，这是世界上最大的海外货运和货运公司。他们在全球115个国家设有324个办事处，经营590艘集装箱船。

据估计，他们每年运送价值6750亿美元的商品，几乎与瑞士的国内生产总值一样多。他们的Triple-E船只可容纳18,000个20英尺集装箱，目前的船队有5艘正在服役。

马士基航运评论

2.地中海航运公司SA（MSC）

TEU： 2,659,489 

总部：瑞士日内瓦

成立： 1970年

收入： 282亿美元

员工人数： 24,000人

Mediterranean Shipping Company SA（MSC）是世界上最大的私营船运公司。他们在全球150个国家设有480个办事处，共拨打315个不同的港口。

他们的船队总数包括480艘集装箱船，其中包括世界上最大的4艘集装箱船，每艘集装箱船可处理19,000多个二十英尺集装箱。

地中海航运公司评论

. CMA CGM集团

TEU： 1,799,291 

总部：法国马赛

成立时间： 1978年

收入： 157亿美元

员工人数： 22,000人

CMA CGM集团是全球第三大航运公司。他们拥有471艘船只，在160个国家的420个港口停靠。他们总共在全球设有765个办事处。

他们最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以处理18,000个20英尺的集装箱。他们的名字是法语的缩写，代表“Maritime Freighting Company - General Maritime Company”。

CMA CGM评论

4.中国远洋运输（集团）公司（中远）

TEU： 1,539,618 

总部：中国北京

成立时间： 1961年

收入： 102亿美元

员工人数： 130,000

在收购中海集装箱运输公司（CSCL）后，中远集团现已成为全球第四大航运公司，欧洲以外最大的航运公司，也是仅有4家总容量超过100万TEU的公司之一。

中远集团目前拥有前10大集装箱船中的5艘，每艘集装箱船能够处理19,000个20英尺集装箱。该集团共有1114艘船只，其中285艘为集装箱船。

中远航运有限公司评论

5. Evergreen Marine

TEU： 929,700 

总部：台湾桃园市

成立时间： 1968年

收入： 46亿美元

员工人数： 3,389人

Evergreen Marine的Evergreen Line是全球第五大集装箱运输公司。他们目前运营着190多艘船舶，在全球80个不同国家的240个港口停靠。

他们最大的船只是8,500 TEU L型集装箱船，比竞争公司的最大船只要小得多。但是，他们已采用这些措施来减少燃料消耗和温室气体排放。

Evergreen Marine评论

集装箱港口

6. Hapag-Lloyd

TEU： 916,439 

总部：德国汉堡

成立时间： 1847年

收入： 120亿美元（估计）

员工人数： 9,500人

Hapang-LLoyd运营着175艘现代集装箱船，在全球117个不同国家的350个港口停靠。每年他们运送价值750万TEU的集装箱。

2014年12月，他们与智利的CSAV合并，成为世界上最大的航运公司之一。他们最大的船只能够运载价值13,000标准箱的集装箱。

Hapag-Lloyd评论

7.汉堡南美集团

TEU： 646,918 

总部：德国汉堡

成立时间： 1871年

收入： 69亿美元

员工人数： 5,360人

HamburgSüd最初成立的目的是帮助汉堡商人与阿根廷和巴西进行贸易。它现在已发展成为世界上最大的私营航运公司之一，其船队拥有133艘船。

它还拥有巴西的Aliança，它在巴西国旗下航行。该公司赢得了许多奖项，并致力于减少对环境的影响。

汉堡南部评论

韩进海运

TEU： 621,243 

总部：韩国首尔

成立时间： 1977年

收入： 83亿美元（美元）

员工人数： 5,800人

韩进海运是韩国最大的航运公司，其船队包括约170艘集装箱船和散货船。它在世界上最大的港口拥有4个地区总部和12个集装箱码头。

该公司每年的货物运输量超过1亿吨。它最大的船只可以运载超过13,000 TEU，总共拥有8个TEU。与世界其他大型集装箱运输公司一样，韩进海运也通过努力提高绿色环保来关注企业社会责任。

9.东方海外货柜航运（OOCL）

TEU： 565,113 

总部：香港

成立时间： 1969年

收入： 未知

员工： 未知

东方海外在70多个国家设有320个办事处，经营着300多艘船舶。除运输外，该公司还经营两个重要的集装箱码头：长滩集装箱码头有限责任公司。（LBCT LLC）和高雄集装箱码头（KAOCT）。

除了核心业务外，该公司还致力于通过使用IT来减少对环境的影响，并通过大学奖学金计划帮助员工子女。

10.阿拉伯联合航运公司（UASC）

TEU： 564,117 

总部：阿联酋迪拜

成立： 1976年

收入： 未知

员工： 未知

该公司最初成立于科威特，最初成立为巴林，伊拉克，科威特，卡塔尔，沙特阿拉伯和阿联酋的合资企业。如今，该公司总部位于阿联酋，在全球拥有185个办事处，覆盖240个港口。

虽然目前世界上仅排名第十的托运人，但他们正在寻求通过目前正在订购的6艘18,800 TEU船（世界上最大的船）积极发展其船队。

集装箱船在港口

11. Mitsui OSK Lines，Ltd。（MOL）

TEU： 544,817 

总部：日本东京

成立： 1884 

收入： 未知

员工： 10,508

MOL是日本最大和最古老的国际航运公司。他们总共运营896艘船，订购了6艘新集装箱船，每艘能够处理20,150个标准箱。

共有441家MOL集团公司，包括能源公司，客运班轮，金融服务和集装箱码头。

12.美国总统航线（APL）

TEU： 531,805 

总部： 新加坡

成立： 1848年

收入： 54亿美元

员工人数： 4,300人

APL是新加坡Neptune Orient Lines的全资子公司。它现在在全球50多个国家的港口提供90个每周服务和电话。

它还经营以下海运码头：荷兰港（阿拉斯加州），奥克兰（美国），圣佩德罗（美国），西雅图（美国）和高雄（台湾），神户（日本），横滨（日本），胡志明市（越南），Laem Chabang（泰国），青岛（中国）和Nhava Sheva（印度）。

13.阳明海运公司

TEU： 520,364 

总部：台湾基隆

成立时间： 1972年

收入： 未知

员工： 未知

杨明海运公司目前经营101艘船舶，集装箱船为主要焦点。他们的核心价值观是：“团队合作，创新，诚实和务实”。

他们在以下地点经营独家码头：台湾的基隆，高雄和台北港; 洛杉矶和塔科马在美国; 安特卫普在比利时和鹿特丹在荷兰。

14. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha（纽约线）

TEU： 500,359 

总部：日本东京

成立： 1885年

收入： 201亿美元（美元）

员工人数： 33,520

NYK Line是日本第二大基于TEU产能的航运公司。该公司负责于1875年在横滨和上海之间开通日本首个客运班轮服务，并于1899年开通了通往伦敦的航线。

今天，在散装运输方面，它们提供：汽车运输，干散货运输和液体运输（原油，清洁石油，近海能源和液化天然气）。

15.现代商船（HMM）

TEU： 395,477 

总部：韩国首尔

成立时间： 1976年

收入： 8.55亿美元

员工： 未知

现代商船是现代集团的一部分。他们目前拥有130艘最先进的船只，在100多个停靠港口为50条海上航线提供服务。

公司分布极为广泛：4个国际总部，27个子公司，76个分支机构，5个海外办事处和10个联络处。

集装箱船

16.川崎Kisen Kaisha（K线）

TEU： 383,658 

总部：日本东京

成立时间： 1919年

收入： 未知

员工： 676人

K Line与28家（日本国内）和307家（海外）关联公司合作。它的船队有70艘集装箱船，375艘船只用于干散货运输，另外49艘船只在其油轮和能源运输船队。

其舰队中最大的船只是曼彻斯特桥，能够运载14,000个标准箱。2014年，公司启动了“绿色驱动项目”，以实现能源和环境保护。

17.太平洋国际航线（PIL）

TEU： 347,419 

总部：新加坡

成立时间： 1967年

收入： 未知

员工： 18,000人

PIL是新加坡第二大航运公司，也是东南亚最大的船东之一。他们拥有164艘现代化船舶，在全球100个国家的500多个地点开展业务。

PIL集装箱航线目前从远东运营到：欧洲，黑海，加拿大，印度次大陆，红海/海湾，非洲，澳大利亚，新西兰，拉丁美洲和美国西海岸。

18. Zim

TEU： 338,754 

总部：以色列海法

成立： 1945年

收入： 34亿美元

员工人数： 4200人

Zim Integrated Shipping Services是以色列最大的航运公司。2014年，他们使用80艘船只运载了2,360,000,000个标准箱。

Zim呼叫全球180多个呼叫端口，提供70条线路和服务。近年来，他们已经扩展到中国，拥有1个办事处和数百名员工，并且还投资IT，近年来花费超过1亿美元。

19.万海线

TEU： 225,087 

总部：台湾

成立： 1965年

收入： 未知

员工： 未知

万海航线最初是作为一家原木运输公司成立的，但自1976年以来，它已成为一家全集装箱船运输公司。

万海是台湾唯一的航空公司，在该岛的北部，中部和南部地区（基隆，台中和高雄）拥有独家码头。它目前运营20条航线，其中15条航线在主要国际商业港口通行。

20. X-Press Feeders Group

TEU： 142,349 

总部：新加坡

成立时间： 1972年

收入： 未知

员工： 260人

X-Press Feeders声称是世界上最大的独立公共航空公司。它们遍布亚洲，中东，加勒比海，中美洲，地中海和北欧

2015年，其年吞吐量估计为480万标准箱。使他们与众不同的是，他们不拥有，租赁或经营任何集装箱，只向集装箱运营商提供运输服务。

按国家/地区排名前20位的国际航运公司数量

按国家/地区排名前20位的国际航运公司数量

关于数据的注意事项：上面提供的数据来自每个公司的网站，在发布时是准确的（2016年3月）。由于许多公司都是私人所有，我们无法获得所有这些公司的完整数据。

韩国 - 进口关税包括美国公司在出口到市场时应该注意的平均关税税率和类型的信息。

最后发布： 7/8/2019

美韩FTAW¯¯为实现编辑3月15日，2012年  在此之前，美国的商品平均基本电费大约为7.9％和 dUTY率很高一大批高价值的农产品和渔业产品。

截至2018年1月1日，92.3％的美国产品免税进入韩国。美国商务部的 FTA关税工具（https://beta.trade.gov/fta ）可以帮助你。小号。出口商确定其产品的统一系统编号以及未来十年的相关关税税率。  出口商也可以联系美国农业贸易办公室（http://www.atoseoul.com/ ），隶属于美国驻首尔大使馆，提供有关农业关税税率的具体信息。

韩国还维持关税配额制度，旨在稳定国内商品市场。关税可以每六个月调整一次，在基本费率的限额内，加减40％。

韩国对所有进口产品和国产产品征收10％的增值税（增值税）。对某些奢侈品和耐用消费品的进口征收10-20％的特别消费税。关税和税收必须韩元15天之内货物甲肝后支付è 通过海关检查。 

职责按成本 - 保险 - 运费（CIF）进行评估。海关评估的主要方式是交易价值法。如果对所述价值的韩国海关估价方法存在疑问，可以使用WTO评估等级下的其他方法。

根据海关价值加关税，对进口产品征收10％的增值税税率。  

由我们在美国的美国大使馆准备。美国商务部的美国商务部在美国和超过75个国家设有108个办事处，利用其全球业务和国际营销专业知识，帮助美国公司在全球范围内销售其产品和服务。访问http://export.gov/usoffices，找到离您最近的美国商业服务贸易专家。