该公司多年来已经证明了自己，现在被认为是巴西的主要船舶经纪公司。其合作伙伴在南美市场拥有超过25年的经验，并与世界上所有主要中心合作。

质量一词对我们公司来说一直很重要，1998年5月，我们成为美国第一家获得DNV认证的ISO-9001证书的船舶经纪人。
该公司：
专门从事坦克，化学和天然气，干货，海上和项目部门，我们在南美洲为一些世界领先的租船公司担任房屋经纪人。
我们重点关注南美市场，我们每天都与世界各地的主要租船人和船东一起工作。

质量政策声明：
是一家船舶经纪公司，为航运界的租船人，船东和其他各方提供全面支持，以协商租船合同和长期项目，包括咨询。我们致力于不断改进我们的质量管理体系并满足所有要求。
对我们市场中所有行为的影响保持警惕，这可能会影响我们的任何利益相关方，专注于改善我们的服务和流程。
多年来，巴西沿海航运的状况并不比铁路好。然而，在联邦政府在20世纪60年代启动造船计划之后，货物吨位显着增加，而且更重要的是，随着服务的频率和可靠性的提高，船舶开始承载更大比例的高价值货物。巴西四分之三的船舶涉及沿海贸易，其中Petrobrás拥有的远洋船舶比例最大。

巴西还升级了其专用散货码头，包括里约热内卢以西的Sepetiba湾，以及圣路易斯南部的Itaqui矿石码头，以及维多利亚附近的Tubarão的铁矿石码头和石油码头。位于圣保罗海岸的圣塞巴斯蒂昂的终点站。通过圣塞巴斯蒂昂（SãoSebastião）的交通约占圣保罗州出口价值的一半，其余大部分是通过该国最繁忙的港口桑托斯（Santos）港口处理的。其他重要港口包括里约热内卢，巴拉那瓜，萨尔瓦多和累西腓。巴西的主要港口设施，历史上以其高成本和低效率而闻名，在20世纪90年代后期，主要通过私有化得到了显着改善。

广泛的巴西河流系统总导航能力约为31,000英里（50,000公里）。通航水道是北方的主要交通工具，主要港口是贝伦（Belém），位于帕拉河（Paroc River）河口（托坎廷斯（Tocantins）的污水），亚马逊港口马瑙斯（Manaus），内陆约1,000英里（1,600公里）。较小的船只在亚马逊河系统中向西延伸至PôrtoVelho，位于朗多尼亚的马德拉河上州和秘鲁的伊基托斯港。巴拉圭 - 巴拉那河 - 普拉塔河系统不太适合长途航行，但在定居初期，某些路段被用于当地交通。然而，驳船交通正在增加，浅吃水船可以使用该系统通过Ríodela Plata河口进入大西洋。20世纪90年代末，政府开始改善Tocantins，Araguaia和Tietê河的航行。
在圣弗朗西斯科河是在两个分开的部分可通航：1,000英里（1600公里）向北从皮拉波拉于在水电站蒙蒂斯克拉鲁斯和茹阿泽鲁，和用于从约170英里（270公里）向东保罗阿方索落入大海。流入大西洋的较短河流很少可通航; 只有远北的巴拉那巴和南里奥格兰德州的雅库伊才有明显的浅吃水和驳船运输。
可以帮助您更智能地从美国发货并尽可能经济高效地运送！我们有很多有用的工具，如运费计算器，货币汇率计算器和违禁物品。您还可以找到国家/地区详细信息工具。在本节中，您可以在右侧切换国家/地区，以便为您所在的国家/地区制定各种法规。访问我们的巴西航运信息部分，您将找到特定于巴西的提示和资源，运输时间和税务/税务信息。
随着美国零售商的销售量持续增长，现在正是审查禁止运输到巴西的禁止物品清单的好时机。鉴于这些法规可能经常变化，您当地的海关办事处将始终是最好的信息来源。
在向巴西运送物品时，禁止的商品包括古董，赌博设备，珠宝和邮政信封。围绕动物产品和皮肤，书籍，计算机软件，医疗和牙科用品等物品的价值存在某些限制。您的MyUS.com客户经理可以帮助您进一步了解这些项目。
根据交货区域，从美国到巴西的平均运输时间为3-4天，快递服务。DHL，FedEx和USPS是运输公司，您可以选择运输您的物品。
从美国运往巴西时，如果不缴纳关税或税款，您将无法进口货物。请与当地海关联系，确定运送产品时可能需要缴纳的税款。
通过了解您所在国家/地区的进口法规，您每次都能以无缝且经济的方式运送您的物品（我们也可以为您处理海关）！